一般情况下，与发电机配套的柴油机选用12h功率或持续功率作为标定功率。当选用12h功率表示标定功率时，说明柴油机在标定功率(标准环境状况时)连续运行时间为12h，其中包括超过10%标定功率情况下连续运行1h；当选用持续功率作为标定功率时，表示柴油机允许长期连续运行，其中包括可超过10%标定功率运行1h。通常持续功率为12H功率的90%。

  柴油密度发动机密度机标牌标识的校零变频电动机额定工作所在是按规范的要求生活室内环境现状下来确定的，当生活室内环境的前提条件与要求规范不相同时，其变频电动机额定工作所在应按上述情况做法实行较正。在配套设施时，柴油密度发动机密度机具有足够的的变频电动机额定工作所在以能保证发变频电动机组机在校零开机运行的的前提条件下传输校零变频电动机额定工作所在。当发变频电动机组机传输校零变频电动机额定工作所在时，具体情况必备的柴油密度发动机密度机是较为小的传输变频电动机额定工作所在可按过式求算：

式中M——柴油车机超小的输出工作电压，kW;    PH——发动机组的输出精度公率，kW,    Pe——汽油机在基准区域环境现状下的校准效率，kW；    Kl——静音机工率测量数值（当静音机暂时正常运作时，K1=0.9。当静音机不断业务期限<12h时，K1=1）；η=并网发主轴电机的能力。）

  上式计算所得的柴油机输出功率应调整到标准规定的值或工厂技术说明书规定的功率等级。按经验，柴油机功率与发电机功率之比，对于平原固定发电机组取1.35:1。移动组取1.6：1。

上述为各柴油车带发三相电空气能匹配的特点：

类型	电信汽轮发电机组		固定住飞机机组	船用热泵机组
配合出水量/KW	≤200	200-1500	120-3X104	60-1000
转动速度/(r/min)	15000\1000	15000\1000	1500\1000\750\500\430	750\500
成套电气行式	并网发电组（含柴油发动机机、变频电动机抑制箱等）拉货车式，车子式		固定的式使用	一定式装配
使用在日常生活中	移動微波通信及流应急电压		边远地方及市电快节奏的地方的基本主机外接电源，注重政府部门的备品主机外接电源	船用辅机调节及照射用电量源
连续式业务用时/h	12-72		24-100	≥72
瞬时调节率/%	＜7	＜10	＜10	＜10
稳定调节率/%	＜3	＜5	＜5	＜5
发动机转速跌涨率/%	＜0.5	＜0.5	＜0.5	＜0.5

类目	联通发电机组		紧固飞机机组	船用空气能
温℃	-40--40		5-40	5-45
温湿度%	95		60	95
气温/m	0—2000		0-1000	0
重新安装时间	火车车厢内、露台、坑道		阳台阳光房	船舱
自动匹配工率	12H	12H	12H或持续性瓦数	快速电率
切换比	1.32-1.5	1.18-1.32	1.03—1.10	1.10-1.18
工况优势	1.钻速、变加热器端差量间断性自动运行，有短期内超加热器端差量 2.飞速开机并进入装载程序运行（10—18S） 3.有波动强度，如突加超越100%、短时过电流量50%-100%、不导通、开启异步变频电动机。

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